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Situado na região central da cidade, o Elevado Presidente João Goulart liga a Avenida Radial A Avenida Francisco Matarazzo (Zona Oeste) à Avenida Radial Leste-Oeste (no Centro), passando pelos bairros Barra Funda, Santa Cecília, Consolação e República.

Determinada pelo Plano Diretor de 2016 e idealizada durante a gestão de Fernando Haddad (PT), a desativação do Minhocão foi deixada em aberto pelo petista em relação ao que seria feito de sua estrutura.

O atual prefeito Bruno Covas decidiu cumprir a regra e estudar o que faria no local. A decisão foi adiada até que os custos fossem considerados e a questão da solução dos reparos de emergência dos viadutos da capital paulista fossem iniciados e equacionados.

O custo estimado da obra é de R$ 38 milhões arrecadados de recursos municipais.

Anunciado pela prefeitura, a construção do primeiro trecho do Parque Minhocão acontecerá em três etapas, tendo início das obras ainda em fevereiro e sendo finalizadas em 2020.

Etapas do primeiro trecho

1ª Etapa: serão feitas obras de segurança e acessibilidade no espaço entre a saída da Ligação Leste-Oeste até a ligação com a Avenida São João.

Além de instalação de acessos em nove pontos de todo o elevado, entre elevadores e escadas. E implementação de estruturas de proteção nas laterais para a segurança dos frequentadores.

*Foto: Reprodução – Flickr – Diego Torres Silvestre

Como ficará o acesso

No final do segundo semestre, devem ser iniciadas as obras da segunda etapa. O motorista que seguir no sentido dos bairros de Perdizes e Barra Funda poderá pegar o elevado por um acesso perto da Rua Helvétia, na altura do bairro Campos Elíseos.

Quem for no sentido contrário, pegará a passagem localizada à Rua Sebastião Pereira, na Vila Buarque.

2ª Etapa: será construído 900 metros de parque entre a Praça Roosevelt e o Largo do Arouche. Neste trecho teremos 17.500 metros quadrados com jardins, floreiras e deques, dispostos em módulos pré-fabricados.

O conceito urbanístico e referências do arquiteto Jamie Lerner foram adotados pela Prefeitura de São Paulo, utilizando material modulado, além de usos institucionais na parte debaixo do viaduto e intervenções que permitem a integração dos espaços.

3ª etapa: Ocorrerá paralelamente à segunda etapa discussões e participação popular para fixar um regimento mais específico do entorno do parque, que o envolve o Projeto de Intervenção Urbana (PIU).

História da desativação do Minhocão

A sina do então Elevado Costa e Silva é pauta de discussão desde a década de 1970, quando foram iniciadas os períodos de interdição ao tráfego veicular durante a noite.

Passados mais de 40 anos, o resultado do impacto que teria sobre o cotidiano de grande número de munícipes fez com que o Plano Diretor Estratégico (PDE), acatado em 2014, tratasse do tema. Foi prevista uma lei específica para determinar a gradual restrição ao transporte individual motorizado no Minhocão, além de definir prazos para sua completa desativação como via de tráfego, ou transformação, parcial ou integral em parque para a população usufruir.

A decisão foi atendida com a aprovação da Lei Municipal nº 16.833, de 7 de fevereiro de 2018, que definiu a desativação do elevado como via de circulação de veículos; incentivo à realização de eventos culturais e esportivos em horários de interdição ao tráfego, e a obrigatoriedade de propor a transformação parcial ou total do elevado em parque por meio de um Projeto de Intervenção Urbana – PIU, a ser aprovado por Lei ou Decreto.

Além disso, a lei também permite o Executivo a realizar projetos pilotos para avaliação dos impactos, no curso do processo de desativação da estrutura.

*Foto Capa: Reprodução / Flickr – Daniel Castanho

Com o impacto de ser mais sustentável, o brasileiro, no caso mais as mulheres, têm buscado alternativas de se vestir bem e pagando barato em milhares de brechós espalhados pelo Brasil.

Foi-se o tempo que o chique era comprar uma roupa nova para determinada ocasião. Luxo agora é ter um item de grife famosa a um bom custo benefício. Em diversas regiões do país, por exemplo, podemos encontrar peças da moda europeia, principalmente a francesa, que tanto fazem a cabeça de muitas brasileiras.

Tem estabelecimentos para todos os gostos e bolsos, além de lojas especializadas em aluguéis de roupas de grife de marcas renomadas.

A procura por um lugar onde possamos comprar uma roupa usada também já deixou de ser apenas o fator mais importante. É muitos mais que isso. É saber que poderá adquirir uma peça única e exclusiva e que já pertenceu a alguém que você admira muito ou que simplesmente tem uma história pra contar, o que denominamos de algo atemporal, vintage.

Ainda pouco se falado, a moda de hoje também nos proporciona a conhecermos qual cartela de cor combina mais com nosso tom de pele, traços físicos e estrutura corporal.

As chamadas consultoras de estilo atendem clientes mais exigentes, que querem sair da mesmice e saber reaproveitarem o que há de melhor dentro do seu próprio guarda-roupa. Baseada em uma cartela de cores quentes e frias, uma personal stylist consegue montar um look que combine com a personalidade de cada cliente.

É possível fazer uma busca pelas redes sociais, principalmente o Instagram para encontrarmos esta profissional da moda. A maioria atende em domicílio, fazendo justamente com que você se obrigue a pensar o que tem dentro do seu armário para você compor um look que vai desde ao dia a dia no trabalho até sair à noite ou curtir um fim de semana mais tranquilo.

Com isso, o meio ambiente agradece, a economia gira e é cada vez mais importante nutrir o pensamento sustentável, ou seja, eu preciso realmente comprar uma roupa nova? Quanto de desmatamento ou emprego escravo será usado para que eu possa usar uma peça nova? São perguntas feitas constantemente por este tipo de público que vem atingindo uma fatia bastante relevante do mercado da moda brasileira e mundial.

*Foto: Reprodução / Flickr – Sérgio Vale (Secom)

Já não é de hoje que a empresa Mattel, fabricante da boneca mais famosa do mundo, preocupa-se com questões como feminismo ao deixar de lado a ditadura da magreza excessiva e da mulher loira de cabelos lisos e olhos claros.

Para que as crianças de hoje se identifiquem com este ícone do final dos anos 1950, a marca divulga a expansão da linha Barbie Fashionistas 2019 com a intenção de abordar temas como a inclusão social ao lançar bonecas com prótese na perna e em cadeira de rodas.

Além disso, os novos modelos são acompanhados de outros bonecos com diferentes tons de pele, cabelo e forma física. É o caso do Ken negro com cabelo crespo ou ainda de outras nacionalidades, como a holandesa e a mexicana.

Para levantar cada vez mais a bandeira do empoderamento feminino, chega ao mercado também Barbies mais cheinhas, mas com muita atitude para representar a mulher real, do dia a dia, que não precisa seguir o padrão de beleza imposto há décadas pela indústria da beleza e da moda.

Mulheres ícones do século 20 homenageadas

No ano passado, a Mattel criou a linha “Barbie – Mulheres Inspiradoras”, em que homenageou a artista plástica Frida Kahlo, Amelia Earhart (a primeira aviadora feminina), a cientista espacial Katherine Johnson, e a diretora do filme “Mulher-Maravilha”, Patty Jenkins.

*Fotos: Divulgação Mattel